花小猪打车遭多地叫停 涉嫌违规被多地交通部门约谈并叫停

   7月22日,滴滴官方宣布,推出网约车新业务花小猪。但仅距离该业务上线一个月,就遭遇了被叫停的危机。由于花小猪打车对入驻司机的门槛要求较低,该平台已因涉嫌违规被多地交通部门约谈、叫停。其中,合规性问题首当其冲,作为滴滴的新项目,该平台被质疑披着“顺风车的新衣”,帮其分担不合规的运力。
 
   花小猪打车平台主打“一口价”模式,“便宜”是其最大的标签。凭借低价补贴、裂变营销,以及降低司机审核门槛所带来的强劲运力,花小猪打车在全国掀起迅猛攻势。
 
   不过,该品牌迅速扩张之下,质疑亦随之而来。其中,合规性问题首当其冲,作为滴滴的新项目,该平台被质疑披着“顺风车的新衣”,帮其分担不合规的运力。
 
   7月13日,花小猪因企业经营资质以及前期活动涉嫌违规宣传等问题,被天津市道路运输局与交通运输行政执法总队约谈;8月初,花小猪直接在深圳被全面叫停;8月18日,青岛市交通运输局官方微博发文称,花小猪未在青岛市取得经营许可,擅自从事或者变相从事网约车经营活动,根据相规定将给予 10000 元以上 30000 元以下罚款……
 
   据不完全统计,已有天津、南京、青岛、合肥多地约谈、叫停该平台。青岛市、天津市称其不具有该市《网络预约出租客运经营许可证》,南京市称其涉嫌给无资质的车辆和人员派单。其中,有记者发现,在8月20日合肥市约谈花小猪之后,平台仍在合肥运营。
 
   另外,平台自身是否拥有合法资质,还有待进一步调查。下一步,执法部门将对有关企业和平台进行约谈。
 
   花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司,根据企查猫工商信息显示,该公司成立于2019年4月17日,法人代表为赵意波,注册资本为500万元人民币。该公司唯一股东为赵意波,而赵意波是滴滴副总裁。
 
企查猫
 
   简单来说,花小猪看似发展极快,但背后却是未在多个城市取得网络预约出租汽车经营许可,不具备网约车经营资质。此外,花小猪为了实现快速扩张,还涉嫌故意不把控驾驶员的从业资格、背景情况审核把关等。比如在招募司机的材料里,花小猪并没有强调司机必须有双证——网约车运输证和网约车驾驶证。媒体借此询问花小猪客服时,对方表示“目前平台没有强制要求”。看来,花小猪的确存在违规现象。
 
青岛叫停花小猪打车平台新闻
 
   为了抢占市场,花小猪回避经营许可的办理,且刻意压低司机的准入门槛。在网约车的监管愈发严苛的当下,显然是不被允许的。被叫停,也就在情理之中了。
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